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【CNMO新闻】目前,中国的汽车产业正在经历一次难得的发展机会。得益于新能源汽车的飞速发展,中国的自主汽车品牌正在逐渐取代传统的合资品牌。而且,在2022年,中国还成功超越了德国,成为了全球第二大汽车出口国,这意味着在中国汽车市场之外,中国品牌也具有了不低的影响力。不过,近日CNMO却注意到,2023年中国汽车市场的销量似乎未达预期。
国产汽车品牌
根据中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车消费指数”显示的信息,2023年3月份中国汽车消费指数为72.5,低于上月。中国汽车流通协会表示,今年年初,我国汽车销量并没有达到预期,根据调查,第一季度有超过九成的经销商汽车销量没有完成目标,致使企业终端库存急剧上升,经营压力加大。
值得一提的是,中国汽车流通协会解释称,今年经销商汽车销量目标没有达成的原因比较特殊,主要是为了缓解经营压力,各地陆续出台促销支持政策,各企业也采取多种促销措施提升汽车销量、降低库存。随着多地出台促销政策,新车的销售价格大幅度下降,部分地区开始了“价格战”。这对消费者产生了一定的误导,消费者对降价幅度期望值越来越高,开始观望进入持币待购状态。这也导致3月汽车销量并没有达到预期,经销商预测4月如果行业没有大的政策调整,汽车销量将同3月基本持平,不会有太大幅度的变化。
目前,成都、武汉、长沙等地均推出了不同成都的购车补贴活动。其中,武汉市的购车补贴最高达到9万元人民币,成都市的购车补贴最高达到了16万元人民币,吸引了大量网友的关注。
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