众所周知，新能源车型的起步速度都不慢，这是因为电车在启动的时候，电动机可以瞬间输出最大扭矩，所以加速时间会非常快。而油车的峰值扭矩需要达到一定的转速以后才可以输出，所以起步加速要慢一点。既然说到加速，那我们今天就来了解一下懂车帝实测中，新能源车型的加速测试情况，一起来看一下哪款车的百公里加速时间最快。
Model S最低售价：80.89万起图片参数配置询底价懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车16.73万起 | 61辆第一名：特斯拉Model S(图片|配置|询价)
百公里加速时间：2.59秒
(资料图片)
位于新能源加速测试榜单第一名的是特斯拉的中大型轿车Model S，官方指导价80.89-102.89万。参与测试的车型是其顶配版车型Model S 2023款 Plaid版 三电机全轮驱动，这款采用了三电机布局的纯电轿跑，最大输出功率750千瓦、最大马力1020匹，官方给的百公里加速时间是2.1秒。虽然Model S在实测中没有达到官方标准，不过却打破了懂车帝实测历史的最佳成绩，百公里加速2.59秒，制动表现十分优秀。
Taycan最低售价：89.80万起图片参数配置询底价懂车分4.31懂车实测空间·性能等车友圈5.8万车友热议二手车66.00万起 | 84辆第二名：保时捷Taycan(图片|配置|询价)
百公里加速时间：3.07s
第二名是指导价为89.80-183.80万的保时捷Taycan，Taycan目前在售车型共有9款，参与实测的车型是Taycan 2019款 Taycan Turbo，由于19款车型已经停售，我们参考一下售价151.8万的Taycan 2022款 改款 Taycan Turbo，这款中大型轿车采用了双电机四驱的驱动方式，最大输出功率500千瓦、峰值扭矩850牛·米，官方3.2秒可破百，实测的百公里加速时间为3.07s。
Model X最低售价：89.89万起图片参数配置询底价懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈2.7万车友热议二手车29.18万起 | 102辆第三名：特斯拉Model X
百公里加速时间：3.33s
第三名是特斯拉的中大型SUV，售价89.89-105.89万的Model X，参与实测的车型是Model X 2019款 Performance 高性能版，同样已经停售，不过这款Model X高性能版车型在加速、制动以及操控方面都发挥了较高的水准，3.33s破百。如今的2023款Model X入门级车型双电机全轮驱版，官方百公里加速时间3.9秒，而高配车型Plaid版 三电机全轮驱动2.6秒可破百。
蔚来ET7最低售价：45.80万起图片参数配置询底价懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈2.2万车友热议二手车29.98万起 | 15辆第四名：蔚来ET7(图片|配置|询价)
百公里加速时间：3.52秒
国产新能源阵营则派出了售价53.6万的蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版，在加速实测中以3.52秒的百公里加速时间位于榜单第四名。蔚来ET7首发版车型为前后双电机布局，电动机总功率480千瓦、总马力653匹、峰值扭矩850牛·米，在如此强劲的动力表现下，官方给出的百公里加速时间是3.8秒，但蔚来ET7在实测过程中却跑出了比官方更快的3.52秒。
极狐 阿尔法S最低售价：19.88万起最高降价：3.50万图片参数配置询底价懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车17.60万起 | 7辆第五名：极狐 阿尔法S
百公里加速时间：3.58秒
极狐 阿尔法S目前共9款车型在售，厂商指导价22.38万-42.99万，参与实测的车型为顶配车型极狐 阿尔法S 2022款 HI版 高阶版，实测的百公里加速时间为3.58秒，和第四名蔚来ET7之间的差距不是很大，因而成为懂车帝实测自主品牌电动车加速榜单上的第二快车型。而且参与的测试的这款极狐 阿尔法S 官方给出的百公里加速时间是3.5秒，和实测的结果基本一致。
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