8月2日，美国《财富》杂志公布了2023年世界500强企业排行榜，广汽集团连续十一年上榜，最新排名165位，排名较2022年上升21位。
这是广汽集团的历史最好成绩，也是对广汽集团2022年战绩的最佳肯定。
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2023年《财富》世界500强排名依据源于企业2022年营收。2022年，广汽集团实现两位数增长的营收，让其取得了在《财富》世界500强上榜以来的最高排名。
广汽集团2022年逆势大幅增长
回顾2022年，全球汽车行业面临疫情肆虐、缺芯、原材料价格上涨等严峻挑战，不少车企都处在转型变革的水深火热之中。在这种背景之下，广汽集团却取得了亮眼的成绩。
2022年，广汽集团全年汽车产销分别为247.99万辆和243.38万辆，同比增长15.99%和13.50%，产销规模升至国内汽车企业集团第四名，市场份额提升至约9.1%。汇总口径共实现营业总收入约5146.05亿元，同比增长约19.74%。合并口径营业总收入约1100.06亿元，同比增长约45.36%；归属于上市公司股东的净利润约80.68亿元，同比增长约10.00%。
逆势上扬对于广汽集团来说并非偶然。依托于强大的体系实力，广汽集团展现出行业少有的发展韧性，克服了零部件短缺、原材料涨价等多重困难，稳定生产经营，并为风雨飘摇的汽车行业注入强心剂。
科技广汽，不是说说而已
冰冻三尺，非一日之寒。不管是销量的提升还是营收的增长，背后都离不开广汽集团对科技创新的坚定投入，尤其是在高速发展的深度变革阶段，科技创新对于企业而言更是重中之重。
每年的广汽科技日，已成为广汽集团对外发布最新科研成果的舞台。在2022年广汽科技日上，广汽发布了基于星灵架构打造的普赛OS操作系统，这是星灵架构面向未来的核心，也是ADiGO智驾互联生态系统全面进化的基石。另外，广汽还发布了新一代超能铁锂电池技术、氢发动机和钜浪-氢混动系统等前沿技术，覆盖智能化、电动化等多个领域。
今年的广汽科技日上，广汽又带来了首款飞行汽车GOVE、全球首款乘用车氨发动机、集成化最高的N合一电驱技术，以及广汽魔方场景共创平台等崭新科技成果。可见，对于科技的创新与追求，广汽集团从未停止。
值得一提的是，为实现持续的科技创新，广汽集团还构建了以广州为中心的“三国五地”全球研发网络。2022年，广汽研究院2号研发大楼建成投入使用，广汽欧洲研发中心暨广汽米兰前瞻设计中心也于2022年开业运营。
万亿广汽蓝图，全方面深化布局
在2022年取得这些成果之后，广汽集团更加坚定要向高质量发展，并创建世界一流企业。为此，在去年年底的广州车展上，广汽集团正式发布“万亿广汽1578发展纲要”的宏伟蓝图。
1578发展纲要，主要是指通过发力5大增量、夯实7大板块、落实8大行动，完成1个目标：2030年实现产销超475万辆、营收1万亿、利税1千亿。
为实现万亿广汽目标，广汽集团已全方面深化布局。
例如，在新四化布局方面，广汽传祺、广汽本田、广汽丰田均聚焦“电动化+智能化”全力向新能源转型。今年上半年，广汽传祺带来了智电新能源E9，广汽本田、广汽丰田也在蓄力电动化，混动技术全面升级焕新。
而作为广汽集团转型的重要依托，广汽埃安的发展也在稳步推进中，2022年完成了混合所有制改革，A轮融资获得投资近183亿元，投后估值超千亿元，成为国内未上市新能源车企中估值最高的企业，离IPO仅一步之遥。
值得一提的是，广汽集团还在积极推进国际化进程，目前已完成中东、亚洲、欧洲、非洲、美洲五大板块30个国家的布局，初步构建起全球的销售、服务体系。国际业务是“万亿广汽”蓝图的重要一环，也是广汽集团蔚来重要的增长点，相信未来凭借着新能源汽车发展的优势，以及全球知名度的提升，广汽集团的国际化业务将迎来新发展阶段。
轱辘哥快评
从自主板块到合资板块，从燃油领域到新能源领域，从智能化技术到电动化技术，广汽集团可以说是面面俱到，全面开花。如此均衡的发展，也是其营收能够稳定提升、国际影响力日渐提升的重要因素。面向当下，广汽集团有十足的底气从容胜出，面向未来，广汽集团有决心，更有信心交出“万亿广汽答卷”！（文|DAN）
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